ΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΛΙΜΕΝΩΝ;

Στις 29/4/2020 ο Πρόεδρος Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας απέστειλε στην ΟΛΠ ΑΕ επιστολή, με την οποία ζήτησε τρίμηνη αναστολή του Hellenic Port Community System, επικαλούμενος μεταξύ άλλων και την ανάγκη εξέτασης της υπόθεσης από την ανεξάρτητη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ).

Στην απάντηση της ΟΛΠ ΑΕ (η οποία για άγνωστους λόγους απεστάλη και στη Διεθνή Ναυτική Ένωση (ΔΝΕ) στην οποία είχε διατελέσει Πρόεδρος ο κ Νίκος Αρβανίτης, για τα κατορθώματά του βλ. https://www.greekportswatch.org/l/alert-diafaneias-terastia-zitimata-apo-ti-symmetochi-toy-k-nikoy-arvaniti-sto-ds-olp-ae/) ενσωματώθηκε επιστολή διευθυντικού στελέχους PCT (αποκαλείται «quote»), στην οποία αναφέρονται και τα εξής:

«Σε ό,τι αφορά την έρευνα που διενεργείται από την ΡΑΛ μετά από τις αβάσιμες καταγγελίες σας σε σχέση με την πλατφόρμα HPCS, στην οποία αναφέρεστε στην επιστολή σας, είμαστε βέβαιοι ότι θα ολοκληρωθεί πολύ σύντομα με την αρχειοθέτηση των αβάσιμων καταγγελιών σας.»

Ποιοι και γιατί έδωσαν δικαίωμα μια ανεξάρτητη αρχή να θεωρείται «σιγουράκι» από αυτούς που εποπτεύει;

Γνωρίζουν προκαταβολικά στην PCT το χρόνο («σύντομα») και το αποτέλεσμα («αρχειοθέτηση») των ενεργειών της ΡΑΛ; Και μάλιστα με βαθμό βεβαιότητας ανακοινώσιμο στο Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδας;

Ισχύει το ίδιο και για άλλους παράγοντες του Πειραιά; Και για άλλες υποθέσεις της ΡΑΛ;

Αναμένουμε από τον Πρόεδρο ΡΑΛ να αποκαταστήσει το τρωθέν κύρος της...