
ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΗ ΜΗΛΟ;;;
ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΗ .... ΜΗΛΟ;;;;;
"Όποτε υπάρχουν στη μέση πολλά λεφτά, δεν πρέπει να εμπιστεύεσαι κανέναν" Άγκαθα Κρίστι
Στις 26/5/2015 το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μήλου αποφασίζει την απευθείας ανάθεση της παροχής ολοκληρωμένων υπηρεσιών οργάνωσης για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης των λιμένων στον κ. Μιχαήλ Αγγελόπουλο, ο οποίος αναφέρεται ως ιδιοκτήτης και ιδρυτής της εξειδικευμένης επιχείρισης ΜΕΤΟΠΗ.
Ακολούθησαν πολλές απευθείας αναθέσεις στον εξειδικευμένο κ. Μιχαήλ Αγγελόπουλο εκ των οποίων πλείστες αφορούν στην εκπόνηση του σχεδίου διαχείρισης αποβλήτων πλοίων και του σχεδίου αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης.
Σε απλά ελληνικά, τα παραπάνω σημαίνουν ότι ο κ. Μιχαήλ Αγγελόπουλος και η εξειδικευμένη επιχείρησή του ανέλαβαν την ευθύνη να οργανώσουν την λειτουργία των λιμενικών εγκαταστάσεων του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μήλου με τρόπο σύμφωνο με την ευρωπαϊκή και εθνική νομοθεσία.
Δεν υπάρχει απολύτως καμία ένδειξη ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μήλου δεν κατέβαλε στον εξειδικευμένο κ. Μιχαήλ Αγγελόπουλο τις συμφωνημένες αμοιβές. Συνεπώς, προφανώς θεώρησε ότι η οργάνωση των υπηρεσιών προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος ολοκληρώθηκε ικανοποιητικά και ο κ. Μιχαήλ Αγγελόπουλος πρέπει να ανταμειφθεί για το έργο του.
Παρά την αμοιβαία ικανοποίηση τόσο των ιθυνόντων του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μήλου, όσο και του κ. Μιχαήλ Αγγελόπουλου, ο οποίος εισέπραξε περιχαρής τις αμοιβές του, οι περιοχές ευθύνης του Ταμείου επιθεωρήθηκαν από την ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΧΩΡΙΚΟΥ ΣΧΕΔΑΣΜΟΥ ΚΥΚΛΑΔΩΝ. Όπως αναφέρεται στην με αριθμό 75178/822/2016 απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων, μετά την επιθεώρηση των εγκαταστάσεων του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μήλου επιβλήθηκε πρόστιμο 15.000 ΕΥΡΩ για τις κάτωθι παραβάσεις :
Α. την έλλειψη περιβαλλοντικής αδειοδότησης των λιμενικών εγκαταστάσεων στην θέση Κάναβα
Β. την ρύπανση και υποβάθμιση του περιβάλλοντος από την ύπαρξη στο βόρειο μέρος του προβλήτα σωρών μεταχειρισμένων ελαστικών οχημάτων, σκουριασμένων μετάλλων (σκραπ), ξύλων και παλετών, διάφορων σπασμένων πλαστικών, πλαστικών τελάρων και δοχείων, διάφορων παλαιών ναυτιλιακών ειδών (σωσίβια, σχοινιά κλπ), παλαιών μεταλλικών βαρελιών κλπ. σε αχρηστία, τα οποία συγκαταλέγονται ως μη επικίνδυνα απόβλητα στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Αποβλήτων (ΕΚΑ ως ισχύει)
Γ. την ρύπανση και υποβάθμιση του περιβάλλοντος στο βόρειο μέρος του προβλήτα, από την διαφυγή μεταχειρισμένων ορυκτελαίων στο έδαφος, τα οποία συγκαταλέγονται ως επικίνδυνα απόβλητα στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Αποβλήτων
Δ. ην κατ' επανάληψη προκαλούμενη υποβάθμιση του περιβάλλοντος σχεδόν σε όλη την επιφάνεια του προβλήτα από διάσπαρτα υπολείμματα βιομηχανικών ορυκτών, ακόμη και εγγύς των τερματικών των μετώπων του προβλήτα, τα οποία φέρονται να συγκαταλέγονται ως μη επικίνδυνα απόβλητα στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Αποβλήτων
Ε. ην κατ' εξακολούθηση λειτουργία του υπόψη λιμένα, από την κατασκευή του έως και σήμερα, χωρίς την προβλεπόμενη έκδοση ειδικών όρων και περιορισμών για την προστασία του περιβάλλοντος (Α.Ε.Π.Ο.).
Οκτώ (-8-) χρόνια αργότερα και ενώ η συνεργασία του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μήλου και του εξειδικευμένου κ. Μιχάλη Αγγελόπολου συνεχίζεται, εκδίδεται η με αριθμό 93593/1194/2024 πράξη βεβαίωσης παράβασης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου από την οποία συνάγεται ότι οι λιμενικές εγκαταστάσεις στην θέση Κάναβα εξακολουθούν να λειτουργούν ΧΩΡΙΣ περιβαλλοντική αδειοδότηση και για το λόγο αυτό επιβλήθηκε νέο πρόστιμο 12.830,40 ΕΥΡΩ.
Τα παράδοξα της παρουσίας του εξειδικευμένου κ. Μιχάλη Αγγελόπουλου στην Μήλο δεν σταματούν εδώ.
Στις 16/12/2024 ανακοινώθηκε η διεξαγωγή ετήσιας εκπαίδευσης αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μήλου [https://milosvoice.gr/etisia-taktiki-ekpaideysi-tis.../], στην οποία αναγράφωνται κατά λέξει και τα εξής: "Η εν λόγω δράση πραγματοποιήθηκε από κοινού με την IMERYS SA και με την συνδρομή και την παρουσία δύο (2) εκπαιδευτών από την έμπειρη στα θέματα αυτά Εταιρεία «ΜΕΤΟΠΗ – Σύμβουλοι Προστασίας Περιβάλλοντος», τους οποίους και εμείς και η IMERYS εμπιστευόμαστε επί σειρά ετών."
Ποια είναι, όμως, η εταιρεία IMERYS, η οποία εμπιστεύεται επί σειρά ετών τις υπηρεσίες του εξειδικευμένου Μιχάλη Αγγελόπουλου;
Πρόκειται για γαλλική εταιρεία, στην οποία πωλήθηκε η S&B Hellas, γνωστή στο πανελλήνιο για το περιβαλλοντικό έγκλημα του περλίτη στη Μήλο, για το οποίο υπήρξαν και ποινικές καταδίκες. Όπως προκύπτει από εδώ:
https://protothema.gr/.../video-perivallodiko-eglima-sti.../
και εδώ
https://cyclades24.gr/.../synechi-perivallontika.../
το ζήτημα με τον περλίτη στην Μήλο δεν έχει ακόμα κλείσει, ενώ διαμαρτυρίες των κατοίκων συνεχίζονται.
Αμείλικτα, λοιπόν, είναι τα ερωτήματα, που πρέπει να απαντήσει ο εποπτεύων Υπουργός Εσωτερικών κ. Θεόδωρος Λιβάνιος:
α. είναι νόμιμο κ. Λιβάνιε να καταβάλονται χιλιάδες ΕΥΡΩ για την περιβαλλοντική οργάνωση ενός λιμένα, όταν ο λιμένας αυτός και ρυπαίνει και υποβαθμίζει το θαλάσσιο περιβάλλον και μάλιστα επιβάλλονται σε βάρος του και πρόστιμα;
β. είναι νόμιμο κ. Λιβάνιε να μην επιβάλλονται συμβατικές κυρώσεις σε ανάδοχο που ανέλαβε την περιβαλλοντική οργάνωση της λιμενικής δραστηριότητας, όταν τελικά αποδεικνύεται ότι η τελευταία παραβιάζει την περιβαλλοντική νομοθεσία;
γ. είναι νόμιμο κ. Λιβάνιε να καταβάλλονται χιλιάδες ΕΥΡΩ για την εκπόνηση μελετών και σχεδίων, όταν ο λιμένας, στον οποίο αφορούν, δεν διαθέτει για τουλάχιστον δέκα (10) χρόνια περιβαλλοντική αδειοδότηση;
δ. τί έκανε κ. Λιβάνιε ο δήθεν εξειδικευμένος σύμβουλος για την πρόληψη των περιβαλλοντικών παραβάσεων, στις οποίες υπέπεσε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μήλου;
ε. πόσα χρόνια πίσω πηγαίνει η συνεργασία του δήθεν εξειδικευμένου Συμβούλου με την IMERYS, η οποία διαδέχτηκε στην Μήλο εταιρεία βαρυνόμενη με μείζονος σημασίας περιβαλλοντικές παραβάσεις;
στ. έχει ελέγξει κανείς κ. Λιβάνιε εάν η ταυτόχρονη ενασχόληση του κ. Αγγελόπουλου και με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μήλου και με την IMERYS δημιούργησε πραγματική ή δυνητική σύγκρουση συμφερόντων;
Αυτά, κ. Λιβάνιε, προς το παρόν και θα επανέλθουμε...